固态电池正处于迈入产业化阶段的关键时期。在2026第三届AEPT固态电池产业峰会暨2026起点固态电池技术论坛上，比克电子技术总工占孝云分享了公司固态电池的最新进展。作为全球圆柱电池领域的领先企业，比克电池从材料源头筑牢安全根基，以“半固态先行落地，全固态稳步攻坚”双线驱动，走出一条兼顾当下与未来的务实路径。

比克电子技术总工 占孝云

原位固化叠加多重防护，从源头锁住安全风险

安全，始终是电池行业亟待攻克的核心难题。原位固化作为比克半固态技术的核心，可在电芯内部搭建稳定的离子传输网络，在削减液态电解液用量的同时，保障优异的离子传导能力，实现安全与性能的双向兼顾。安全底涂（STS）技术则在正极与铝箔之间增设防护涂层，从根源上规避风险最高的阳极 - 铝箔短路问题，有效降低电芯在滥用工况下的安全隐患。

依托原位固化、新型凝胶隔膜、凝胶纳米材料、安全底涂涂层、固态电解质掺混五大核心技术，比克电池打造出多层协同的安全防护体系，全方位提升电池安全水平。其中能量密度≤280Wh/kg 的 5Ah 电芯，集成原位固化技术与多重安全工艺，经实测可顺利通过六孔连续针刺、剪切两项严苛测试，全程不起火、不爆炸。亦可结合客户需求与产品规划，灵活搭配选用各项安全技术方案。

六大场景全域落地，从防爆工具延伸至eVTOL

根据 EV Tank 行业研判，2026年为混合固液电池发展元年，产品已落地多个主流场景，全固态电池将于2027年开启装车示范。紧跟这一产业节奏，比克电池搭建完成能量密度 260Wh/kg 至 400Wh/kg 的固液混合电池材料适配体系，业务覆盖消费电子、两轮车、车载电池、机器人、数码安防、电动垂直起降飞行器六大场景。现阶段多款电芯已批量供货或开展应用测试，持续为下游客户打造兼具高安全性、高比能与长循环寿命的产品方案。

在数码安防领域，比克率先实现半固态技术商业化落地。针对防爆设备、特殊通讯设备等对安全要求极高的应用场景，比克半固态电芯可通过针刺、3mΩ短路等严苛测试验证，在复杂环境下仍能保持稳定供电能力，已实现批量出货。面向消费电子市场日益提升的安全要求，比克推出适配新国标的半固态移动电源方案，其5Ah电芯在100%SOC针刺、热箱、过充等极限测试条件下均不起火、不爆炸，完全适配新国标要求，为移动电源构筑更高等级的安全屏障。在两轮出行领域，比克5Ah及16Ah半固态电芯可通过5mm针刺测试，满足新国标GB43854-2024要求，2000周循环后容量保持率仍高于80%，兼顾长循环寿命与安全性能，为电动两轮车提供更可靠的动力解决方案。面向新能源汽车市场，比克已形成覆盖300Wh/kg~390Wh/kg的固液混合电池产品布局，在兼顾高能量密度的同时实现快充，为长续航车型提供新的技术选择。

而在低空经济快速发展的背景下，比克针对eVTOL高倍率放电、快速补能以及宽温域运行需求研发产品，相关电芯能量密度≥320Wh/kg，并兼具优异的倍率性能和低温适应能力，精准契合飞行器动力需求。

双线并进：半固态规模化先行，全固态攻坚突破

在固态电池产业化道路上，比克始终践行半固态先行落地、全固态持续攻坚的双路线发展策略。一方面，依托聚合物—氧化物复合体系和原位固化技术，加速半固态产品在消费电子、两轮车、新能源汽车及低空飞行器等领域的商业化应用，通过真实场景验证持续推动技术迭代，在2025-2027年依托原位固化持续降液，实现从半固态到全固态电芯的分阶段落地；另一方面，采用干法正/负极与湿法制膜工艺，围绕硫化物全固态体系开展前瞻布局，为下一代高能量密度电池技术储备核心能力，预计2028年实现硫化物全固态产品下线。

“半固态电池绝非过渡性技术，而是现阶段平衡安全、性能、成本三大核心要素的最优落地路径。” 占孝云强调，“比克电池的发展逻辑清晰明确，以应用场景为导向打磨技术，推动技术创新高效转化为市场化产品。”